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電建建筑公司卡塔爾新港NPP0057項目實現整體移交
來源:電建建筑公司 作者:楊隆俊 時間:2020-06-12 字體:[ ]

近日,電建建筑公司承建的卡塔爾新港NPP0057項目傳來喜訊:項目第1、第4區段先后收到卡塔爾交通部簽發的完工移交證書,標志著我司所承建部分的全部完工和整體移交,順利進入400天質保期。且由于業主及監理對中國水電施工質量、裝修材料質量的滿意,完工時間被追溯到2019年8月19日,大大減少了公司的維保時間和費用。

卡塔爾多哈新港是目前中東地區同類型港口中最大的港口,造價74億美元,面積達28.5平方公里,設計年吞吐量達750萬個集裝箱。2016年12月1日項目第一階段投入運營,在2017年多國與卡“斷交”事件發生后及受新冠肺炎疫情影響的當前,對保障卡人民生活和社會建設物資物資海路運輸起到了關鍵作用,堪稱卡塔爾的“生命線”。

電建建筑公司承建的新港NPP0057房建與基礎設施項目,占地70萬平方米,建筑面積約78,000平方米,包括移民局、警察局、消防局、安防控制中心、寫字樓、宿舍樓、清真寺、銀行、餐廳、商業中心、倉庫、機修車間、警犬室、泵房、變電站等32類共計45棟建筑及市政管網、道路、景觀綠化工程等,工程內容包括樁基礎、大跨度鋼結構和高強度混凝土框架結構、建筑和精裝修、高低壓機電工程和超低壓智能樓宇弱電系統等,是公司海外房建項目中周期最長、金額最大、標準最高、管理體系最為復雜的單體項目,也是公司首次采用國際聯合體模式實施的項目。項目于2014年12月31日開工,歷時1693天,終于2019年8月19日(完工接收日期)完工并順利移交。

中東地區建筑市場競爭激烈,是世界各大承包商競技舞臺,同時合同條件非常嚴苛,導致大量承包商在此折戟。新港項目實施初期,由于設計缺陷嚴重、工程變更頻發、業主和監理管理程序冗長、分包單位決策遲緩,加之項目團隊人員對新市場經驗不足,導致項目實施處處受到牽制,施工進度一度令人擔憂。在電建集團和公司領導高度關注和全力支持下,通過領導坐鎮指揮、資源整合、頭腦風暴、賞優罰劣等多措并舉,項目團隊克服高溫、紫外線強、沙塵暴、空氣濕度大等氣候困難,提升組織、溝通、協調、平衡、技術、商務、文化融通等全方位多維度的綜合能力,及時總結失敗經驗,日夜奮戰,逐漸扭轉頹勢,最終獲得業主和監理團隊的認可和尊重,成功履約,捍衛了中國電建優質品牌的尊嚴。

截至目前,項目獲得全球可持續發展GSAS綠色建筑認證33項、北京市建設工程質量管理QC成果獎13項、國家實用新型專利6項及安全生產800萬工時無事故獎。項目完工質量優良,業主和運營單位給予了高度評價,為下一步創 “優質工程獎”和“魯班獎”奠定了良好的基礎。

清真寺主祈禱室.jpg
項目鳥瞰.jpg

 

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